Auto- ja kuljetusalan työntekijäliitto AKT hylkäsi tiistaina sovintoesityksen, sillä esimerkiksi palkankorotukset eivät olleet riittävän suuria. Keskiviikkona AKT aloitti lakon.

Lakon piiriin kuuluvat satamissa työskentelevät ahtaajat sekä tietyt autoalat. Lakon piiriin kuuluu yhteensä noin 9 000 työntekijää.

Lakko koskee 90 prosenttia Suomen tavaraviennistä ja -tuonnista. Se käytännössä pysäyttää ulkomaankaupan tavaraliikenteen. Viennin ja tuonnin pysähtyminen maksaa noin 400 miljoonaa euroa päivässä.

Lyhyt lakko ei kuitenkaan välttämättä maksa mitään. Tavarat vain toimitetaan asiakkaille myöhässä.

Vaikutukset näkyvät lakon pitkittyessä myös suomalaisille kuluttajille.

Ruokakaupoissa lakko tulee ensimmäiseksi näkyviin hedelmä- ja vihannesosastojen tuontituotteissa, esimerkiksi banaanien, appelsiinien ja kiivien kohdalla ja ulkomaiset hedelmät voivat jopa loppua.

Työtaistelu vaikuttaa merkittävästi jäteastioiden ja kierrätyspisteiden tyhjentämiseen eri puolilla maata.

Postin arvion mukaan pakettien, kirjeiden, lehtien sekä ulkomailta saapuvien ja lähtevien lähetysten kulku viivästyy AKT:n lakon aikana useita päiviä tai yli viikon.