Lentoyhtiöiden toimintamallit ovat alkaneet
muistuttaa toisiaan, ja esimerkiksi Finnairin loistotulos oli osaltaan ankaran
kulukuurin tulosta. Lentoliput ovat olleet ennätyshalpoja, mutta hinnat
kääntynevät pian ilmastonmuutoksen ja päästörajoitusten vuoksi nousuun.
Halpalentoyhtiöt murskasivat vanhan hintaliiton palasiksi heti 2000-luvun alussa, kun ne alkoivat myydä 10–20 euron lentotarjouksia per suunta ristiin rastiin Eurooppaa.
Perinteiset yhtiöt ajautuivat vaikeuksiin, ja niiden oli pakko vastata kisaan halpayhtiöiden aseilla: tarjoamalla erilaisia ja osin halvempia lipputyyppejä ja muuttamalla ilmaiset ruoat, juomat ja sanomalehdet maksullisiksi lisäpalveluiksi.
Samalla halpayhtiöt ovat tulleet salonkikelpoisiksi pääkentille ja samoille lentoreiteille.