Maaliskuun alussa lentokoneilla oli Suomessa GPS-signaalihäiriöitä. Nyt Ylen MOT-toimituksen tutkimus paljastaa, että kyse oli tarkoituksellisesta häirinnästä. Häirinnän laajuudesta voi päätellä, että kyse on valtiollisesta toimijasta.

Muissa Euroopan valtioissa puhutaan suoraan häirinnästä ja syyttävä sormi kohdistuu Venäjään. Esimerkiksi Ranskan lentoturvallisuuden viranomainen sanoo Bloombergin haastattelussa, että maaliskuisen häirinnän takana on Venäjä. Myös Norjassa tekijäksi on nimetty Venäjä.

GPS-signaali tukee yhteiskunnan toiminnan kannalta välttämätöntä infrastruktuuria. Käytännössä häirintä vaikuttaa muun muassa siihen, että lentäjät voivat lentää harhaan, veneilijät ajaa karille ja tilisiirrot epäonnistua sekä sähkönsiirto loppua. GPS:n merkityksestä huolimatta signaalit ovat herkkiä häiriöille. Toisin sanoen niitä on suhteellisen helppo häiritä.