Hallituksen kiire ja keinot vähentää liikenteen päästöjä ovat herättäneet ihmetystä juuri päättyneellä lausuntokierroksella. Päästövähennyskeinoja moititaan tehottomiksi, ja ne voivat nostaa polttoaineiden hintoja roimasti. Vaikutusarvioitakin arvostellaan puutteellisiksi.
Hallituksen suunnitelmassa käydään läpi keinoja, joilla liikenteen päästöt saataisiin puolitettua vuoteen 2030 mennessä vuoden 2005 tasosta.
Hallituksen suunnitelma liikenteen päästövähennyksistä keräsi huomattavan määrän näkemyksiä eri organisaatioilta ja myös yksittäisiltä kansalaisilta. Fossiilittoman liikenteen suunnitelman lausuntoaika päättyi viime viikon lopulla.
Ensi vaiheessa, eli jo tulevana keväänä, hallitus voisi päättää tuista ja monista muista keinoista, joilla esimerkiksi edesautetaan sähköautojen latausverkoston kasvua. Lisäksi biopolttoaineiden jakeluvelvoitetta aiotaan kasvattaa.
Ylen uutisia aiheesta
Etujärjestöt ihmeissään: Bensan ja dieselin hintaa nostavan päästökaupan valmistelu alkoi, muiden keinojen tehoa ei vielä tiedetä
open_in_new
Hallitus vähentäisi päästöjä keinolla, joka nostaa polttoaineen hintaa, mutta sopii kaikille – asiantuntija: Kustannukset pumppuhintoihin
open_in_new
Liikenteen päästöistä yritetään päästä eroon laajalla valikoimalla tukia – päätökset ikävien keinojen käytöstä lykättiin syksyyn
open_in_new
Ylen kysely: Tätä mieltä suomalaiset olisivat uusien polttomoottoriautojen myyntikiellosta vuonna 2030 – ikä ja puoluekanta jakavat ihmisiä
open_in_new
