Lappeenrannan teknillisen yliopiston sähkönkäyttötekniikan professorin Juha Pyrhösen mukaan ladattavista hybridiautoista saataisiin edullisia ja vähäpäästöisempiä pienempien akkujen avulla.

Professori Juha Pyrhösen mielestä ajattelutavan pitäisi muuttua autojen suunnittelussa niin, että tulevaisuuden hybridit olisivat sähköautoja, joissa olisi ajon pidennyksen mahdollistava laitteisto.

– Polttomoottoria käytettäisiin vain autojen akkujen lataamiseen, ja sähkömoottori liikuttaisi autoa, sanoo sähkönkäyttötekniikan professori Juha Pyrhönen.

Nykyisin käytössä olevat 110 kilowatin eli noin 150 hevosvoiman moottorit voitaisiin korvata pienillä 20 kilowatin moottoreilla. Samalla polttoaineen kulutus olisi vain 30–40 prosenttia nykyisestä.