Suomen uusi, yhdeksäs jäänmurtaja Polaris kastettiin perjantaina Helsingin telakalla. Ensi vuoden alkupuoliskolla valmistuva jäänmurtaja on maailman ensimmäinen LNG-käyttöinen murtaja. Se voi käyttää polttoaineenaan sekä nesteytettyä maakaasua eli LNG:tä että dieseliä. LNG:n käyttö pienentää merkittävästi aluksen hiilidioksidipäästöjä ja polttoainekustannuksia.  

Polariksessa on jäävahvistetut potkurilaitteet ja rungon sisälle on rakennettu myös öljyntorjuntajärjestelmä. Uusi jäänmurtaja on suunniteltu erityisesti Itämeren jäänmurtoon. Se pystyy kulkemaan pysähtymättä noin 1,6 metrin vahvuisessa tasaisessa jäässä.

Polariksen rakentaja Arctech Helsinki Shipyard eli vanha Helsingin Hietalahden telakka on nykyisin kokonaan venäläisen konsernin omistuksessa. Telakka on toiminut jo 150 vuotta. Tällä hetkellä siellä on 550 työntekijää, mutta parhaimmillaan Helsingin telakka on työllistänyt 2 000 ihmistä. 

Arctech Helsinki Shipyardin toimitusjohtaja Esko Mustamäki sanoo, että maailman taloustilanne heijastuu myös telakkabisnekseen. Osa varustamoista lykkää tilauksia, mutta osa käyttää tilannetta hyväkseen tilaamalla laivoja edullisilla hinnoilla. Arctechillä on menee nyt hyvin: sillä on rakennettavana kuusi jäänmurtajaa. Polarista lukuunottamatta alukset menevät Venäjälle.